2700mm的轴距,保证了艾瑞泽7内部驾乘空间的出色表现。主驾座椅配备了6向电动调节以及手动腰部支撑,不过受到坐姿较高的影响,艾瑞泽7前排头部表现一般。能够在艾瑞泽7的车门上看到三层密封条让人感到惊讶,这样的配置提供并不常见,但实际使用中,它对中高速驾驶时的噪音控制,却表现的并不尽如人意。
后排空间表现,是艾瑞泽7表现实力的地方,无论头部还是腿部,均可以为驾驶者提供充足的空间需求。在紧凑级车日益加长的今天,2700mm已经逐渐成为一组普及数据,但在实际空间分配上,每个品牌却有着自己不同的分配方式,艾瑞泽7的表现处于中上等水平。
对于处于紧凑级级别的艾瑞泽7而言,车内储物空间其实并不是需要特别重点考验的项目,不过就实际储物体验的结果来看,它所拥有的丰富储物空间,完全可以满足使用者的日常所需,有时你甚至会觉得有些富裕。455L的行李箱容积,令艾瑞泽7具备不错的装载能力,后排座椅4/6式放倒设计,也更进一步提升了空间利用率。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。